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[概念股] 1723中碳定存股.多少價格可以買?競爭力有下降嗎?


1723中碳定存股.多少價格可以買?競爭力有下降嗎?

1723中碳
油價如果沒起來應該也不會好到哪裡去,不過配息倒真的滿穩定的.
http://94im.com/thread-73839-1-1.html
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營運概況
目前各產品線營收比重分別是苯及甲苯佔比約30%,
軟瀝青佔比7%,雜酚油佔比30%,萘佔比8%,焦碳8%,
介相瀝青碳微球佔比5%,貿易及其他約12%。

2014年累積前10個月原料投入量,煤焦油投入量22.2萬噸,衰退1.77%YOY,
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煤化工之上游原料包括煤焦油、粗輕油及細焦碳

中鋼(2002)、中龍的煉焦爐提供中碳穩定之上游原料。
其中煤焦油經蒸餾後可產出軟瀝青、萘及雜酚油等三項產品,
粗輕油經蒸餾後可產出苯及甲苯,細焦碳經篩選後可產出焦碳,
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結構完整的石墨烯是由不含任何不穩定鍵的碳六元環組合而成的二維晶體,化學穩定性高,其表面呈惰性狀態,與其他介質(如溶劑等)的相互作用較弱,並且石墨烯片與片之間有較強的範德華力。 容易產生聚集,使其難溶於水及常…石墨烯在軍事上大概是哪方面的套用?石墨烯是人類已知強度最高的物質。它可以用來開發製造出紙片般薄的超輕型飛機材料、製造出超堅韌的防彈衣。

石墨烯有哪些好處?
1、本徵石墨烯的電子遷移率非常高,遠超過現在使用的各種半導體材料;
2、單層石墨烯的透光性很好,可以在光電領域套用;
3、石墨烯的熱導率很高,可在導熱材料領域進行研究; 還有很多其他特徵,不在一一贅述,參考百度
石墨烯奇異物理性質有哪些?

石墨烯目前是世上最薄卻也是最堅硬的納米材料,它幾乎是完全透明的,隻吸收2.3%的光"; 導熱系數高達5300 W/m·K,高於碳納米管和金剛石,常溫下其電子遷移率*超過15000 cm2/V·s,又比納米碳管或矽晶體*高,而電阻率隻約10-6 Ω·cm,比銅或銀更低,為目前世上電阻率最小的材料。因為它的電阻率極低,電子遷移的速度極快
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2015.8.8社會新聞-新浪新聞中心
中碳公司位在高雄成功路中鋼大樓內,屬中鋼集團成員,是國內專業煤化學製品製造廠商。
中碳公司表示務求達到「產品零庫存」高生產力目標;擴產招才部分採公開招考,以博士為主,碩士畢業為輔。
中碳公司以煤焦油瀝青為原料,處理後獲得介相球碳產品,應用於鋰離子二次電池負極材料,品質達到國際水準外,並持續開發更高容量負極碳材料;中碳規劃建立石墨化工業,已取得屏南工業區土地。
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2015.7.22
為了維持營收、獲利,黃書誠表示,下半年將加強高毛利產品;苯產品下半年的毛利率可達40%,每噸報價可維持在780元;電池負極材料全產全銷的毛利率可達30%,近期客戶搶貨,主要是該產品市場需求每月以20%幅度成長。

中碳則積極拓展碳材料事業,正在進行碳材料垂直整合,準備在屏南工業區興建第2個生產基地,預計下半年將開始動工興建。屆時,石墨化廠年產能將有2,000噸,碳化工廠有4,000噸,成品篩分廠為2,000噸。
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近期油價低檔,中碳 (1723) 副總經理黃書誠今(22)日表示,下半年展望持平,油價恐跌至50美元,為了維持營收、獲利,將加強苯、電池負極材料等高毛利產品;此外,正在進行碳材料垂直整合,準備在屏南工業區興建第2個生產基地。

中碳今天下午參加證交所舉辦的業績發表會,黃書誠談到上述規劃。

黃書誠表示,油價下半年的展望不會太好,由於伊朗解除禁運後將增加原油供給量,但原物料的需求不高,油價恐怕來到50美元,且油價低檔的時間恐怕會拉長,這將會影響中碳的營收、獲利。

為了維持營收、獲利,黃書誠表示,下半年將加強高毛利產品;苯產品下半年的毛利率可達40%,每噸報價可維持在780元;電池負極材料全產全銷的毛利率可達30%,近期客戶搶貨,主要是該產品市場需求每月以20%幅度成長。

中碳則積極拓展碳材料事業,正在進行碳材料垂直整合,準備在屏南工業區興建第2個生產基地,預計下半年將開始動工興建。屆時,石墨化廠年產能將有2,000噸,碳化工廠有4,000噸,成品篩分廠為2,000噸。
鉅亨網 記者趙曉慧 台北 2015/07/22 18:15
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中碳(1723)前6月介相瀝青占營收比重提升至9%

中碳(1723)前6月碳材料介相碳微球出貨量1800噸,介相瀝青占營收比重由去年6%,提高到9%,屏南工業區第二生產基地土地於6月取得,其產能規畫為介相石墨碳微球年產能2,000噸,碳化廠年產能4,000噸,篩分廠年產能2,000噸。

中碳目前營收比重以輕油系列苯最高達27%、雜酚油25%、軟瀝青10%、精奈約10%、介相瀝青9%、焦炭10%,目前輕油產品年產能約6萬噸,當中苯約6萬噸、甲苯約1萬噸,惟近期國際油價回跌到60美元,成為輕油系列營運變數。

現階段介相碳微球產線有6條,年產能約5千噸,若是接單產能達到9成之際,介相瀝青毛利率可達3成,為了進行碳材料垂直整合,中碳準備建第二個生產基地,斥資10.8億元取得13公頃土地、設備投資約8億元,從介相碳微球跨入到介相石墨碳微球。
【財訊快報/巫彩蓮報導】2015/07/22 16:51
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中碳(1723)走出低潮 訂單回溫

受到電動車需求佳帶動市場接單,中碳(1723)自結第2季營業利益達3.91億元,較首季成長近10%,單季稅前盈餘為4.12億元,每股稅前盈餘約1.74元;法人認為,中碳營運已擺脫首季谷底,認為第3季本業營運有望持續向上。

受到化工產品報價走勢疲軟,今年中碳營運也受到影響,首季營收僅15.88億元、年減33.6%,不過第2季在電動車需求轉好,帶動市場訂單回溫,中碳本業獲利也跟著好轉。中碳第2季營收達15.92億元,公司自結營業利益達3.91億元,較首季自結數3.56億元成長近10%,單季稅前盈餘達4.12億元,以股本23.69億元計算,每股稅前盈餘約1.74元。

法人表示,由於中碳向中鋼進料的訂價公式已於今年初調整,加上碳材料事業因電動車需求轉佳,中碳介相石墨碳微球接單不錯,帶動公司第2季本業業績好轉,惟因首季公司有一筆處分土地的業外收益約6,300萬元,因此以整體來看,公司第2季獲利與首季接近。

中碳6月營收達5.41億元,營業利益1.22億元,單月稅前盈餘達1.45億元,每股稅前約0.61元;累計中碳上半年營收達31.79億元,公司自結營業利益達7.47億元,稅前盈餘為8.61億元,每股稅前盈餘約3.63元。

中碳指出,今年介相石墨碳微球接單不錯,目前產能利用率已達八成,營收占比也從先前的5%提升至7%至8%,甚至有機會持續向上成長,有機會帶動公司整體毛利率提升;法人表示,由於美、中、俄、英、法、德將取消對伊朗的經濟制裁,短期內伊朗石油出口恐大量增加,後續國際油價可能持續下探,惟中碳積極切入碳材料市場,在電動車需求持續轉佳下,認為公司營運已擺脫首季谷底。
經濟日報 記者陳美玲/台北報導 2015-07-16 05:25:14
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中碳(1723)累計1-6月合併稅前盈餘8億6121萬元,每股稅前3.64元

中碳(1723)公佈6月份合併營業利益1億2232萬元,合併稅前獲利1億4451萬元,月增14.02%;累計今年1-6月合併稅前盈餘8億6121萬元,每股稅前盈餘為3.64元。
【財訊快報/編輯部】2015/07/13 10:54
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中碳(1723)6月營收5億4103萬元,月增率10.48%,年增率-25.25%

中碳(1723)自結104年6月營收5億4103萬8000元,月增率10.48%,年增率-25.25%;累計104年1-6月營收31億7849萬5000元,年增率-33.67%。
【財訊快報/編輯部】2015/07/13 08:30
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賣地賺6億元,高興昌攻頂

高興昌 (2008) 處分屏南工業區土地近4萬坪予中鋼集團的中碳,高興昌預計可獲利6億多元,貢獻每股約2.2元,激勵股價開盤強攻漲停10.4元。

高興昌公告,處分屏東縣枋寮鄉屏南段1-40地號之部分土地,交易數量39,391.55坪,每坪2萬7500元,交易總金額10.83億元,預計處分利益約6億多元。交易相對人為中鋼碳素化學;中碳 (1723) 主要因應擴產需求。

高興昌表示,屏南工業區土地約9萬坪,其中的4萬坪閒置,先前董事會已通過此處分土地案;此交易案將待土壤及地下水污染調查及檢測完成後簽約。

高興昌90%營收來自於鋼管,預計今年銷售數量增加,但鋼價走跌,第一季仍虧損,首季每股淨損0.17元;在業外處分閒置土地資產挹注下,今年財報將明顯美化,全年可望較去年轉盈。
【時報記者沈培華台北報導】2015/06/25 09:27
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中碳(1723)每股含息8.3元,訂7/9除息交易,7/31發放

中碳(1723)每股配發現金股利8.3元,訂7/9除息交易,7/31發放。
【財訊快報/編輯部】2015/06/24 11:16
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中碳(1723) 爭取高雄輕軌超級電容維修

高雄水岸輕軌捷運的超級電容列車,承包商西班牙CAF雖然是與韓國企業合作生產,但是,今(104)年營運之後,中碳(1723)將協調接受高雄市政府委託營運的高雄捷運公司,爭取超級電容維修在地化。
 
至於中鋼集團得標,準備興建的淡水輕軌捷運,中碳更是志在必得,除了將透過集團協商淡水輕軌捷運的營運後維修,也將向上爭取合作生產,讓中碳公司的碳材料產能發揮更大效益。
 
高雄水岸輕軌捷運預定今年第1季開始,分階段通車,全線通車的期程則是明年年底,由於高雄水岸輕軌捷運採用全線無架空線列車,因此,除了一般的蓄電設備,每列車都裝置有一個超級電容,在列車進站後的30秒內,快速充電。

水岸輕軌捷運總共有9列車,如果再加上未來擴建的環狀輕軌線15列車,高雄輕軌列車將有24列。

中碳總經理李建生表示,高雄水岸輕軌捷運的統包商西班牙CAF公司,在輕軌列車的超級電容裝置,是與韓國廠商合作,但是,高雄水岸輕軌捷運正式營運之後,中碳希望能夠爭取超級電容的維修服務與商機。

李建生說,這是中碳積極踏入超級電容碳微球的專業領域之後,一個非常好的利基,因此,除了高雄水岸輕軌捷運超級電容維修,中碳還要更積極爭取由中鋼集團得標的淡水輕軌捷運超級電容生產和維修商機。
工商時報 記者顏瑞田/高雄報導 2015-01-01 01:57
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中碳(1723)將砸13億元 擴建石墨廠

國際原油暴跌,衝擊中碳(1723)化學產品市場,中碳董事會昨(26)日通過,決定投資13億元,在高屏地區購地、設置石墨廠,衝刺介相瀝青、石墨、超級電容碳微球等3大碳材料,調整營收結構,維持現有的毛利率,並在3年後,讓營收衝向百億元大關。
 
中碳總經理李建明在昨日的年終記者會上表示,國際原油的變動,是中碳無法掌握的外在環境,但是,為了因應不確定性環境的變動,中碳必須積極轉型,降低包括苯在內的化學產品的營收比重,進而調高毛利率相對較高的碳材料營收比重。
 
因此,董事會決定斥資8.04億元,興建石墨化廠,規畫的石墨碳微球年產能約2,000公噸,工廠新址位於高屏地區,占地約7.5公頃,李建明指出,如果加上購地款,石墨化廠投資總額約13多億元,新廠預定明(104)年1月動工,2年後完工,預估2017年正式量產。

他表示,屆時,中碳的碳材料營收,占整體營收的比率,將從目前的6%左右,提高到2017年的10%到11%,2018年之後,直接衝高至30%。

中碳董事長鍾樂民則說,除了既有的毛利率必須維持,3年後的年營收,「不得低於100億元」,他表示,這是對眾多股東抱怨公司營收從未破百億的回應。

鍾樂民指出,目前委由大陸代工的石墨碳微球,在中碳建立石墨自主化生產廠之後,將由台灣廠自行加工,並且一貫作業,從中鋼和中龍年產能1,500萬公噸的最上游原料、到煤焦油、瀝青、負極材料介相瀝青碳微球、石墨碳微球、超級電容碳微球的生產、加工,「只有中鋼集團這一家,唯一的產業鏈」。

鍾樂民並引用巴菲特的名言之一指出,這個產業「護城河很深,門檻很高」,競爭對手介入不易,可以讓中碳在初期和中期,維持相對高的毛利率和售價。他說,以瀝青售價來說,每公斤才0.3到0.4美元,可是加工成為碳微球熟料後,每公斤售價可增加12倍,如果是超級電容碳微球,每公斤的市場最高售價更達120美元。

中碳今年截至11月的營收約83.64億元,雖然年增3.87%,但是,法人表示,在石化景氣欠佳的情況下,全年營收恐怕難以突破90億元,只跟去年的88.20億元差不多。
工商時報 記者顏瑞田/台北報導 2014-12-27 01:33
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油價拖累,中碳(1723)Q4獲利恐降至今年谷底

國際油價跌跌不休,苯價跌破千元大關,中碳(1723)多項產品報價順勢下修,由於油價短期仍偏空,法人認為,中碳第4季獲利表現恐降至今年谷底。

受到油價走低影響,中碳產品中,包括雜酚油、苯報價都明顯走跌,苯價更是跌破千元大關,11月又有例行歲修,法人表示,中碳第4季獲利表現恐降至今年谷底,低於第三季的表現。

今年全年度獲利展望,法人表示,中碳第4季產品報價下滑,影響第4季獲利表現,預估今年全年度EPS約在9.8~9.9元,將略低於預期。
【時報記者郭鴻慧台北報導】2014-12-02 12:47
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中碳(1723)接單旺 Q4營運靚

近期原油價格走低,連帶拖累中碳(1723)本產品的銷售價格,不過法人表示,近期國際鋁價反彈,激勵軟瀝青需求和價格回溫,加上介相瀝青接單暢旺,認為中碳第4季營運看好。中碳自結前三季稅前盈餘約21.49億元、每股稅前盈餘約9.07元,仍居化工類股之冠。

中碳目前主要產品比重為煤焦油系列的雜酚油占比約30%、軟瀝青占比約7%、奈比重為8%;輕油系列的苯及甲苯占比31%。

焦碳的矽焦炭的比重為8%。

電池負極材料介相石墨碳微球占比約5%~6%。

法人指出,雖然近期原油價格持續走軟,也讓中碳產品線中與原油價格連動較大的苯,價格受到拖累,不過觀察公司其他項產品如軟瀝青,因煉鋁過程須用到軟瀝青,在國際鋁價上漲帶動下,該產品的需求和價格也獲得支撐。

另外,法人表示,應用在水泥減水劑和活性染料的萘,因下游活性染料缺貨,報價也出現反彈情況,因此在產品售價一增一減下,中碳下半年營運仍有支撐,影響不大。

中碳昨(21)日收在161.5元,下跌3元。

中碳9月營收達7.07億元、年減5.9%,公司自結9月稅前盈餘為2.22億元,每股稅前盈餘0.94元。

累計今年前三季營收達到70.94億元、年增4.4%,稅前盈餘大約達到21.49億元,跟去年自結數相比成長6.5%,每股稅前盈餘大約9.07元。

中碳分析表示,今年因受惠中鋼全產供料,加上介相瀝青訂單滿載下,下半年營運有機會小幅優於去年同期表現。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.10.22 02:43 am
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上半年EPS/中碳(1723)5.31元 長興0.99元

受惠原料供給增加、電池負極材料成長,帶動中碳(1723)上半年稅後純益達12.22億元,年增11.5%,每股稅後純益(EPS)5.31元;長興上半年在合成樹脂、電子材料成長帶動下,稅後純益也達9.79億元、年增27.6%,EPS為0.99元。

中碳上半年在原料供給增加,加上歐洲電動車需求和中國智慧型手機等3C產品需求升溫下,帶動上半年稅後純益為12.22億元、年增11.5%,每股稅後純益5.31元。中碳昨(12)日收在187.5元,上漲4.5元。

法人表示,中碳第3季在產品銷售單價有機會拉高下、拉大利差,單季營運有機會突破第季成長力道,營運看俏。今年全年在鋰電池負極材料、超級電容活性碳出貨增加下,全年獲利有望站在去年的基期向上衝高。

長興第2季在合成樹脂、電子材料成長帶動下,稅後純益達6.27億元、年增24.4%,每股稅後純益0.63元。累計長興上半年稅後純益達9.79億元、年增27.6%,每股稅後純益為0.99元。

法人表示,長興下半年在樹脂、電子產品的新品持續出貨帶動下,加上進入產業旺季,營運確定優於上半年。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.08.13 02:45 am
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中碳(1723)高值化 今年大擴產

中碳(1723)昨(11)日舉行法說會,中碳總經理李建明表示,公司醞釀10年的明星產品鋰電池負極材料供不應求、超級電容活性碳去年應用效益大幅提升,公司今年有利。

中碳也成功從傳統化工領域轉型高值化材料開發,其中鋰電池負極材料今年年產能將倍增至5,000噸,超級電容活性碳也將增加20噸擴產計畫。

中碳為中鋼轉投資公司,目前持股29.04%,主要銷售產品為軟瀝青、雜酚油、苯、等。中碳昨日收在183元,上漲1元。

李建明說,為求轉型,中碳十年前即積極往高門檻、高毛利的碳材料領域延伸,其中介相石墨碳微球就是耕耘有成的利基型產品,品質已與日本JFE大廠並駕齊驅,價格也較有競爭力,近年應用在鋰電池負極材料,以及超級電容活性碳(搭著綠能產業),已出現突破性的成長,市場更呈現供不應求情況。

李建明表示,電池負極材料的產能已從2002年的年產能80公噸,到去年逾2,000公噸水準、占營收比重6%到7%,目前中國、歐洲、日本均為客戶之一,今年該產品預計產能倍增、目標年產能達5,000噸。

加上年底前有擴產2,000噸的計畫,資本支出初估約4億到5億元,未來該產品占營收比重有機會達一成以上。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.08.12 02:10 am
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中碳(1723)開發明星產品 營運攀峰

中碳公司明星產品介相石墨碳微球,是製造鋰離子電池的主要原料。經多年開發及產能擴充,介相碳微球質與量都達到歷史新高,成功讓中碳左擁智慧型手機、平板電腦等3C產業,右抱電動汽機車、儲能系統等新興綠能產業,營運處於顛峰狀態。

中碳董事長鍾樂民說,全球節能減排的潮流日趨受到重視,低排放量的電動交通載具是降低二氧化碳的解決方法之一,中碳躬逢其盛,一方面創造盈利,同時對地球環保做出貢獻,樂觀預期未來需求將快速增長。

此外,負極材料廣泛應用在鋰電池,為3C產品必備,需求量相當可觀,全球3C電池以亞洲為主要供應區,中碳、日本JFE以及大陸是三大供貨軸心。

鍾樂民表示,近來明顯感受到負極材料開始出現供不應求,與部分欠缺環保的工廠生產受限有關,此舉對擴展銷售有利,但市場需求雖然提高,價格在嚴格的成本控制下可能持續降價,往後的考驗相當嚴峻。

毛利率倍增至20%

鍾樂民表示,中碳已經完成產能擴充,並突破研發瓶頸,介相石墨碳微球年產能達5,000公噸,共有六條生產線,短短一年時間,毛利率從10%躍升至20%,都是團隊努力的成果,預計要新增二條新產線。以下是訪談紀要:

電動車電池利基大

問:中碳當前鎖定的利基型產品是什麼?

答:中碳策略是以較高端的鋰電池應用為推廣主力,其中電動車更是重點。目前中碳負極材料在電動車用電池上評價相當高,由於電動載具用的鋰離子電池,比3C電池需要有更長的循環壽命,要可承受更大的充、放電電流,需使用更安全的材料,追求更穩定一致的品質。

問:該類產品內銷或外銷占比為何?外銷到那那些國家?

答:介相碳微球及介相石墨碳微球80%以上外銷,國外客戶包括大陸、日本、韓國、歐洲、北美等地,當前市場上主要競爭者為日系及陸系廠商。目前日本與南韓電芯廠仍以日系為主,大陸供應商則聚焦在大陸低價市場,與中碳有所區隔。

中碳介相石墨碳微球具有循環壽命長及安全性佳的優勢,中碳公司的品質、成本、價格都有高度競爭力。

研發經費逐年調升

問:利基型產品是否有明確的銷售目標與策略?

答:中碳成功將介相石墨碳微球電容量提升到360mAh/g,接近石墨的理論電容量372mAh/g,在台灣、大陸、日本已有數家電芯廠對此高容量負極產品進行測試,並給與極高評價。

能有此成果,主要是近年積極投入研發,加速新材料布局,於今年初完成全電池實驗線,其中包含鋁箔包電池試產線、電池測試系統、精密材料分析檢驗設備等。

近年中碳研發經費,從營業收入0.9%提升至1%以上,未來還要逐年增加,研發經費每年將以約10%速度增長,研發團隊中博士學位占比高達20%,深化技術能量。

另項重點在於,與客戶充分溝通,了解需求並經過上百次的測試後,終於開發出品質水準可與日系同規產品匹敵,開啟了中碳進入鋰離子電池負極材料供應鏈的大門。產能也由最初2002年的年產80公噸,一路擴增到目前的5,000公噸,12年增長60倍,未來仍有擴增的打算。

還有三大秘密武器

問:除了鋰電池負極材料,中碳開發中的新產品秘密武器是那些?

答:涵蓋超級電容活性碳、等方性石墨、高軟化點瀝青等三個面向。超級電容器可應用於太陽能、風能等儲能系統,目前全球的年需求量接近1,000公噸。

等方性石墨具高密度、高強度及高純度等廣泛用途,2013年等方性石墨全球總產能約8萬公噸,大陸使用量就約2萬公噸,但90%仰賴進口,被列為十二五計劃重要開發項目。台灣除中碳外無廠商進行相關開發。

高軟化點瀝青主要用於鋰離子電池負極包覆及耐火材黏結用,同時可作為碳纖維前驅體基礎,是相當重要的功能性材料,有很大發展性。
【經濟日報╱記者林政鋒/高雄報導】2014.07.21 02:45 am
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中碳(1723) 前五月每股賺5.05元

受惠原料供給增加、電池負極材料成長下,中碳(1723)5月自結稅前盈餘2.31億元,每股稅前盈餘0.98元;法人表示,由於近期苯價轉強加上負極材料出貨暢旺下,認為中碳今年業績有機會優於去年。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.07.08 01:04 am
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中碳(1723) 今年拚賺一股本

中碳(1723)繼拿下智慧手機新單後,再度拿下高毛利的不斷電系統新單,並預計第3季出貨;法人表示,由於中油五輕預計2015年除役,屆時原料苯的供給缺口擴大,有利中碳擴大出貨,加上二大新單加持,今年公司獲利可望挑戰一個股本。

中碳今年1月營收達8.63億元、年增21.83%,自結營業利益達2.6億元,較去年自結的1.98億元成長31.31%,稅前盈餘為2.68億元,年增29.47%,每股稅前盈餘達1.13元,大幅優於去年同期的0.87元水準。中碳昨(12)日收盤171.5元,上漲0.5元。

中碳表示,1月除了本業持續穩定成長外,轉投資子公司也有處分持股,認列近3,800萬元獲利。

據悉,中碳介相瀝青所研製的電容負極材料產品,繼打入市占率排名第四的智慧手機代工大廠後,又成功打進台系被動元件大廠,並拿下不斷電系統(備載電源)訂單,預計第3季出貨。法人表示,由於不斷電系統的電容屬於高毛利產品,若中碳未來訂單放大,營運成長可期。

法人指出,由於中油五輕預計2015年除役,屆時原料苯的供給缺口擴大,有利中碳未來擴大出貨;據悉中碳已計劃在第3季擴大進口粗苯(輕油)原料進口,因應接下來市場可能產生的原料供給缺口。

對此,中碳表示,由於需求遞延影響,本季原料苯的出貨已呈現供不應求,未來中油五輕再除役,預料下游客戶對於苯的需求恐供不應求,因此目前的確有在計劃進口輕油。

法人表示,中碳今年在確定拿下智慧手機,以及高毛利的不斷電系統訂單下,加上下游客戶對苯的需求強勁,今年公司營運有機會延續去年氣勢,獲利有機會挑戰一個股本。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.02.13 01:45 am
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中碳(1723) 去年每股估賺10元

中碳(1723)去年接獲大陸3C產品及電動車訂單,帶動營運成長,公司自結去年稅前盈餘25.99億元,每股稅前盈餘為10.97元。中碳表示,目前原油價格仍在相對高檔,苯價有所支撐,首季產品ASP(平均銷售單價)也有機會持穩,單季營運審慎樂觀。

受惠大陸3C產品及電動車訂單帶動,中碳去年全年營收達88.19億元、年增6.07%,公司自結全年營業利益為24.24億元,稅前盈餘約25.99億元,每股稅前盈餘為10.97元。中碳昨(6)日收在168元,上漲1.5元。

中碳表示,目前公司95%營收仍來自傳統化工,不過,仍積極拓展相關產品的多面向應用,以介相瀝青粉來說,開發的負極材料可成功應用在電動車,以及3C產品如智慧手機,並已有新訂單挹注。

據悉,中碳為因應客戶訂單,公司已在去年底在常州設廠就近供應。去年全球市場的介相瀝青出貨量約7,000噸。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2014.02.07 05:07 am
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中碳(1723)看好車用電池市場潛力

美國電動車廠Tesla熱銷,炒熱電動車概念股話題。中碳公司董事長鍾樂民表示,目前電池負極材料仍以供應3C產品為主,但看好未來車用電池市場潛力。

鍾樂民指出,中碳生產的介相瀝青,可做電池負極材料,雖然目前只占營收的3%,但看好新的一年有機會成長至5%。

中碳介相瀝青2013年12月擴充產能,年產能由3000噸增至5000噸;現有6生產線,其中4條正常供貨,2條暫做實驗線。

他說,目前產線均未滿載,但好電池負極材料市場,所以擴充產能;擴產策略就如航空公司營運,只要航班載客7、8成,即可獲利,也該考慮擴增新航班,不要等班班客滿才著手買新飛機。

他分析,電池負極材料可採用天然石墨,或人工石墨,雖然天然石墨優於一般人工石墨,但從軟瀝青製成介相瀝青,做成介相石墨,屬人工石墨,性能卻優於天然石墨;採天然石墨負極材料的電池,使用一段時間可能會膨脹,若是手機電池,可能讓手機外觀凸出一塊。

雖然也有多家煉鋼廠的化工關係企業投入軟瀝青生產,並看好介相瀝青應用在負極材料市場,但中碳對自家產品實力有信心。

他評估,中碳生產介相瀝青,做電池負極材料,品質已可和日廠JFE競爭。不求所有電池負極材料都採用介相石墨,因為只要天然石墨加介相石墨,或一般人造石墨加介相石墨,使用效果都會增強,所以看好介相石墨負極材料商機。

除發展電池負極材料,中碳也生產塊狀石墨。他說,塊狀石墨可隔離中子,適用於核電廠防護、航太科技,例如火箭穿過大氣層,隔熱的防護措施也是靠石墨。

不過,塊狀石墨愈大愈難做,但價格愈高。目前廠商以日本、美國、德國較具優勢,且技術絕不移轉,門檻非常高;雖然中碳技術仍落後先進廠商,但鍾樂民強調,會靠自己,全力投入研發。

他規劃6年的願景,希望在2020年,中碳營運能明顯進展;不但與石油息息相關的傳統化學業務成長,新應用領域也在市場占有一席之地。
【中央社╱台北1日電】2014.01.01 08:48 pm
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9月營收/中碳(1723)-10% 業外撐場

中碳(1723)9月營收7.51億元,月減10.27%,主因下游廠商調節雜酚油等產品庫存,不過業外部分因有來自中聯能源等轉投資收益,推升單月稅前盈餘2.57億元,每股稅前盈餘1.09元。

中碳表示,第4季因有歲修影響,單季營運力拚維持第3季表現。

中碳昨(11)日收在175.5元,上漲0.5元。

累計中碳前九月營收達67.94億元、年增3.51%,營業利益達18.88億元,稅前盈餘為20.17億元,每股稅前盈餘高達8.51元,穩居化工股獲利王。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2013.10.12 04:51 am
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中碳短多仍可期

雜酚油以及介相瀝青等下游客戶需求,加上國際原油上漲牽引石化原料上揚,業績題材,吸引外資等法人買進持有,上周合計買超431張,帶動中碳 (1723) 營收攀高,股價18日收在175元,上漲2元,漲幅1.16%,距離歷史高價188元已經不遠,不過得放量衝破176元到180元的密集壓力區。

中碳的周K線,持續呈現中長多的趨勢,而目前的日K線股價,也沿著5日移動平均線上揚,因此,在5日平均線未跌破前,短多仍然可期。唯一美中不足的是,成交量在股價上漲的過程中,始終無法放大,形成一個短期量價背離的缺憾。
【工商時報─顏瑞田-台北電】2013/09/22 16:40
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中碳:下半年優於上半年

受惠下游客戶中橡 (2104) 下半年需求優於上半年,中碳 (1723) 雜酚油出貨可望同步反映。

雜酚油為橡膠原料碳黑的上游原料之一,中碳生產的雜酚油可望受惠下游客戶需求,下半年需求增強。

除雜酚油之外,中碳指出,主要產品苯,供應既有客戶信昌化 (4725) 之外,新增客戶台苯 (1310) 後,出貨量維持穩定。

介相瀝青方面,中碳指出,下游客戶多利用第4季去化庫存,出貨自然不會太理想。至於以介相瀝青製成的電池負極材料,主要應用於手機電池,客戶為大陸廠商;電動汽車用電池客戶為歐商,出貨略為延緩。
中央社記者潘智義台北 2013/09/17 12:45
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比亞迪股價大漲 中碳(1723)將掀比價效應

電動車大廠比亞迪(1211.HK)股價受政策激勵大漲,市場紛紛預期將激勵台廠中碳、康舒、胡連等供應鏈的比價及受惠效應。

野村證券指出,先前與比亞迪共同舉辦路演(Roadshow)時,國際投資人便對比亞迪在電動車領域的布局具高度興趣。正因如此,國際投資機構紛紛將重心擺在電動車市場,並關注比亞迪在電動車事業的獲利成長性。

野村證券維持對比亞迪的「買進」投資評等,目標價港幣30元(約為新台幣115元)。

電動車銷售抬頭後,台系相關供應鏈開始受到市場高度矚目。以比亞迪台系供應鏈為例,中碳負責生產電動車電池的負極材料-介相瀝青碳微球,因電動車銷售增溫,法人估計,負極材料今年出貨量將較2012年成長四倍,可迅速看見電動車帶來的獲利貢獻。

群益投顧指出,中碳介相瀝青粉末目前維持二條生產線,年產能約2,200噸,銷售已有增加。
中碳現階段介相瀝青粉末出貨主要對象為中國代理商,再經由石墨加工業者賣給電動車商。
不過,目前占營收比重並不高,因此,群益投顧維持「中立」投資評等。

康舒搭上美電動車大廠特斯拉(Tesla)電動車題材後,股價已率先大漲,近期持續高檔盤整。法人指出,康舒布局新能源市場效應逐步顯現,因具技術優勢,將與Tesla合作研發電動車充電器、動力及車內輔助用電等裝置。若再進一步得到比亞迪的挹注,後續營收動能具想像空間。

汽車零組件廠胡連營運主要成長動能來自中國,比亞迪占其營收比重達一成,與比亞迪營運連動性較高。車市回溫胡連可保持高獲利能見度。
【經濟日報╱記者簡威瑟/台北報導】2013.09.16 03:37 am
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中碳(1723) 前七月獲利報喜

中碳(1723)今年在中龍第二號高爐點火、中碳供貨料增加,加上介相瀝青粉末放量出貨下,前七月獲利有不錯成長,昨(19)日公布自結前七月稅前盈餘達15億元、年增8.85%,每股稅前盈餘達6.33元,優於法人預期。

中鋼(2002)旗下獲利小金雞中碳7月營收達7.27億元、年增9.42%,單月稅前盈餘達2.18億元,月增5.31%,每股稅前盈餘達0.92元;法人表示,中碳今年3月開始在中龍第二號高爐點火、供料放大,加上鋰電池負極材料介相瀝青粉末產品又接獲大陸3C產品,以及歐洲電動汽車需求增溫,營運扶搖直上。

累計中碳前七月營收達52.05億元,雖僅年增1.36%,不過,獲利卻衝上15億元的好成績,年增8.85%,每股稅前盈餘攀上6.33元。法人指出,在中國大陸、歐洲訂單持續拉貨下,中碳下半年介相瀝青粉末出貨表現,將更優於上半年。

目前中碳介相瀝青粉末對歐洲出貨逾三成、中國大陸逾六成。中碳指出,介相瀝青粉末的損平點為一年1,500至2,000噸規模,今年前六月在客戶端需求增強下出貨量近900噸,遠超過去年全年,預期今年全年有機會超越損平點。

中碳介相瀝青粉末的新產線已在去年底完工,目前新產線正在試車中,公司總產能有機會挑戰5,000噸,並將在明年初正式量產。中碳昨日以168.5元平盤作收。

法人表示,由於中鋼四號高爐恐怕會在9月歲修,預期影響中碳供料約減少9,000噸,中碳下半年獲利要維持上半年成績恐有壓力,認為下半年獲利恐低於上半年。法人推估,中碳今年每股稅後純益有機會落在8.9元至9.2元左右,仍穩居化工類股獲利王。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】2013.08.20 01:33 am
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中碳原料供應增 出貨優於去年

受惠上游原料供應增加,加上外銷客源成長,中鋼碳素化學(1723)指出,今年產品出貨可望較去年成長。

法人分析,中碳上游原料來自於中鋼、中龍鋼鐵煉鋼爐渣,中龍鋼鐵3月8日新高爐運作,可供應中碳原料增加,且客源也增加,帶動出貨成長。

中碳主要產品雜酚油,原以內銷為主,近來積極擴展日本、印尼、泰國外銷市場。

中碳表示,電池負極材料最出初鎖定車用電池,但目前僅歐洲市場為車用電池市場,大陸市場已轉型供應3C電子產品用電池,去年電池負極材料出貨500噸,今年可望成長至2000噸。

另外,中碳內銷苯客源也增加,整體出貨可望較去年成長。
中央社記者潘智義台北 2013/07/23 12:49
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中碳(1723)拚出貨 下半年帶勁

中碳(1723)5月在接獲東南亞貿易訂單下,不僅推升單月稅前盈餘2.33億元,每股稅前盈餘0.98元;法人表示,中碳下半年因大陸鋰電池訂單大量出貨,營運將優於上半年。

中碳表示,5月因接獲東南亞貿易訂單近7,000萬元挹注,帶動單月營運上攻,加上大陸的鋰電池拉貨效益,單月鋰電池負極材料介相瀝青粉末出貨擴大至250噸,優於上月的200噸,推升營收、獲利同步成長。

累計中碳前五月營收達36.31億元、年減3.7%,營業利益10.01億元,稅前盈餘10.75億元,每股稅前盈餘4.54元。中碳11日收在150元,下跌0.5元。

中碳指出,由於5月軟瀝青出貨出現船期遞延影響,約有9,000噸軟瀝青延至6月出貨,將造成本月營運出現短期拉高情況。

展望下半年,中碳表示,鋰電池負極材料介相瀝青粉末產品預計放量出貨,全年出貨目標2,500噸可望順利達陣,並大幅優於去年出貨僅50噸表現,有機會成為下半年營運成長動能。

法人強調,雖然介相瀝青粉末產品僅占中碳營收3至5%,不過該產品毛利較高,有利公司獲利表現,預期在下半年大陸訂單放量出貨,加上歐洲客戶訂單出貨,中碳下半年營運有機會優於上半年。

法人指出,由於目前鋼市面臨供過於求,7、8月內銷盤價出現逾4%的跌幅,是否造成減產,需待觀察。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】 2013.06.13 04:23 am
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中碳(1723) 上月每股賺0.87元

中碳(1723)元月獲利回穩,公司自結1月營業利益達1.98億元,較前月的1.6億元增加23.75%,稅前盈餘達2.07億元、月增率達9.52%,每股稅前盈餘0.87元,優於上月自結的0.8元。

中碳去年原物料取得較困難,加上電動車相關產品出貨不如預期,營收、獲利表現低落,法人表示,中碳營運在去年11月落底後,12月開始已逐步回穩,今年元月營收已回到7 億元大關,單月自結獲利達2.07億元,營運確定揮別谷底。

法人指出,中龍2號高爐預計今年3月5日點火,第3季正式量產,年產能估計達250萬噸,有助於中碳的煤焦油與輕油供應量擴大,對營運有正面挹注。

法人推估,中碳今年的煤焦油投入量有機會逾20萬噸、達22萬公噸,輕油上看8.25萬公噸。中碳封關日股價收在145元,上漲2元。

至於鋰電池負極材料出貨部分,中碳表示,由於過去2年中國、美國均發生電動車火燒車事件,以致於負極材料介相瀝青粉末去年出貨量不到1,000公噸,與一年5,000公噸的總產能不成比例,今年起公司將積極把鋰電池的負極材料應用由電動車導向3C產品,彌補電動車市場仍未成熟的問題。

中碳強調,耕耘已久的電動車市場不會放棄,今年出貨量視廠商訂單而定、持保守看待。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】 2013.02.18 04:33 am
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中碳(1723):電池負極材料轉3C應用

中鋼碳素化學 (1723) 指出,原鎖定電動車用電池負極材料,但因短期市場發展受限,所以轉型投入3C消費電子產品用電池負極材料。

中碳表示,採用介相瀝青製造鋰電池負極材料,原本看好中國大陸電動汽車用電池市場,但因電動車發生多次事件,產業發展暫時受挫,車用電池市場也跟著遭殃,電池負極材料近來銷售不佳。

因此,中碳調整原本以車用電池負極材料為主的策略,轉投入3C產品用電池負極材料。

中碳強調,車用電池負極材料、3C產品用電池負極材料不同,一個是大電池、一個是小電池,物性、化性要求差異很大,現階段仍會轉型以3C產品用電池為主。

另外,中碳統計,1至10月營收新台幣71億589萬元,盈餘16億8063.8萬元,每股盈餘7.3元。
中央社記者潘智義台北 2012/11/15 22:15
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中碳奪化工股獲利王

中碳 (1723) 上周五以124元中黑收盤,上周下跌4元,跌幅3.13%,仍優於大盤,上周五成交量也持續縮小到1,760張,顯示機構法人採取相對謹慎的態度,看待中碳今年第4季和明年第1季的走勢,因此,導致短期支撐區125元被跌破。

就業績而言,今年前3季,中碳營收65.2億元、累計每股稅前盈餘7.54元,雖然無法跟去年的高基期相比擬,但是,還是化工股的獲利王,未來,則是要看人工橡膠、營建業、染料業、石化業、以及煉鋁等下游產業的需求,以及中碳在鋰電池等儲能設備的市況進展。
【時報─顏瑞田-台北電】2012/10/28 14:19
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中碳(1723)8月稅後純益10.22億元,年減11.82%

中碳 (1723) 苦於下游廠商需求疲軟,營運攀升力道減弱,8月營收年減6.81%,稅後純益10.22億元、年減11.82%。

中碳8月營收7.07億元,月增率8.44%,年減率6.81%,8月稅前盈餘1.88億元低於去年同期的2億元,每股稅前盈餘0.79元。前8月營收58.13億元,年減5.09%,稅前盈餘15.66億元,低於去年同期的17.92億元,以股本23.69億元計算,前8月每股稅前盈餘達6.61元。

法人指出,受到下游廠商需求不振的影響,中碳第3季營運表現平平,但是,第4季在中鋼轉投資中龍2號高爐預定投產下,有利中碳營運表現。
【時報記者郭鴻慧台北報導】2012/09/07 11:03
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中碳(1723)雙空夾擊 Q3不樂觀

近期國際原油價格持續下滑,拖累原物料價格表現,中碳(1723)表示,7月苯、雜酚油等原物料現貨價格持續走軟,加上電動車市場需求未明顯提升,第3季營運恐不如預期,預料將低於本季表現。

中碳前5月營收達37.58億元,雖然今較去年同期減少5.41%,但因苯價走跌,公司自結稅前盈餘僅9.97億元,較去年同期11.36億元減少12.23%,稅後純益8.6億元,以流通在外股本23.01億元計算,每股稅後純益為3.74元,低於去年同期逾4元的表現。

中碳表示,7月軟瀝青、苯、雜酚油現貨價格低於6月,不甚理想,加上電動車市場需求未顯著提升,公司所生產的高毛利鋰電池負極材料介相瀝青粉末的出貨也降低,第3季營運不甚樂觀,恐低於第2季。該公司昨日下跌1.5元,收136.5元。

雖然原物料報價走跌影響中碳營運,不過,公司仍積極投入並擴大介相瀝青專業應用。中碳指出,公司目前積極投入高軟化點瀝青(HSP)新產品開發,該產品應用於鋰電池負極材料的包覆材料,或是耐火材料用的黏結劑,目前試驗工廠預計7月完工,生產的成品也會交由相關客戶試用。

除鋰電池系列負極材料外,中碳也朝超級電容用活性碳產品發展。中碳表示,瀝青基活性碳主要做為超級電容器的原材料,主要應用在儲能或備用電源,像是一般的3C產品及電動車上;目前該產品已獲得下游客戶認證,待客戶測試完成後,即可出貨。
【經濟日報╱記者陳美玲/台北報導】 2012.06.27 02:35 am
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中碳 上半年EPS 5.04元

中碳 (1723) 6月自結營業收入6 .63 億元,稅後純益1.77億元;上半年每股稅後純益5.04元。法人估,中碳今年可賺一個資本額。

中碳前6月營業收入46.36億元,稅前盈餘13.41億元;以流通在外股數2.3億股計,每股稅前盈餘為5.83元;稅後純益11.59億元,每股稅後純益5.04元。

市場需求增強,中碳今年銷售量將比去年成長。主力產品焦碳系列產品的銷量,今年可望達到24.29萬公噸,比去年的21.38萬公噸,成長13.61%。至於,介相瀝青微球產品,則可望達到2,973公噸,比去年的1,356公噸,成長119.25%。

中碳開發的介相瀝青是鋰離子電池負極材料,屬於智慧型手機和手持式3C的關鍵零件,進入門檻相當高。因此,中碳具有市場的技術領導性,短期不易有強大競爭對手出現,這是中碳的競爭優勢。

不過,中碳也有一個短期不利因素,就是中碳與中鋼購料合約價,因為國際油價和相關原物料價格的上漲而重新調升,對於中碳生產成本有一定的壓力。

中碳除息交易日為7月18日,除息基準日和停止過戶截止日7 月24日。
【經濟日報╱記者邱展光/台北報導】2011.07.05 02:15 am
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中碳(1723) 本季獲利估跌一成

中碳(1723)因與中鋼的購料合約價於4月已定,但5月初國際油價下跌後,原物料價格也回落,使得中碳本季購料成本相對高檔,中碳坦言,現在產品轉嫁不易,原料又位於高檔下,本季營運表現將不如首季。法人則預估本季獲利將降一成左右。

中碳昨(8)日下跌1元,收160.5元,中碳自結5月營收為7.85億元,月增7.71%,較去年同期成長120.6%,稅前盈餘為2.15億元,稅後純益為1.94億元。累計今年前五月營收為39.73億元,稅前盈餘為11.36億元,稅後純益為9.82億元,每股稅後盈餘為4.27元。

中碳主要產品為軟瀝青、雜酚油、苯等,其中,苯占該公司營收比重近三成,近期因油價回落,使得苯價也回檔,每公噸自5月初的1,226美元下滑至今已達1,128美元,隨著產品走勢下滑,加上與中鋼的購料合約價於4月已定,當時原物料價格正位於高檔,中碳坦言虧大。

不過,中碳也指出,介相瀝青二條新產線共年產1,600公噸的產能,目前已經開始試車,預期若試車順利就會在6月底投產,產能將較目前倍增,第三季開始貢獻業績獲利,而煤焦油、軟瀝青等產品的價格與需求亦持續看好,下半年展望持續樂觀。

介相瀝青的主要應用範圍包括電動車、筆記型電腦、充電式手工具等,此外,現在最夯的智慧型手機、平板電腦,因鋰電池無法更換、要求蓄電量高,也是負極材料的新明星市場。

法人估,中碳今年全年介相瀝青產量可達2,600公噸,將較去年成長逾八成,營收將上看9億元,較去年成長逾九成。
【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】 2011.06.09 04:11 am  
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鋰電池負極材料 中碳(1723)金雞母

近來3C產品復甦反彈力道強勁,加上電動車的發燒熱,對鋰電池需求激增,中碳(1723)投入10年,成功開發出的介相瀝青碳微球,今年熱銷,供不應求,中碳決定加速擴廠腳步,年產能從1,400噸,再翻一番,增加產能至3,000噸,預定明年第2季投產,這項綠能產品將成為中碳未來獲利的金雞母。

 全球正興起一股綠能風潮,使得鋰電池的需求呈現三級跳,尤其是,電子產業如3C產品含手機、筆電、電子書等,在歷經金融風暴後,今年快速恢復反彈的力道,更讓鋰電池身價看漲。

 中碳除了本業外,這幾年也專攻鋰電池中的負極材料─介相瀝青碳微球,並已取得重大成果,原本中碳的介相瀝青碳微球產能只有800噸,經過第一階段擴廠,已增加至每年1,400噸,然而訂單蜂擁而上,今年全年接單量已超過1,300噸,現有產能很有可能明年已不敷使用。

 中碳董事會已決定加速擴廠步調,計畫再斥資2.43億元,興建年產能1,600噸的生產線,使總產能擴增至3,000噸,等於再翻一番,預定明年第2季投產。去年中碳全年營收有48億元,這項材料約占5%,有2億元左右,隨著產能擴增一倍,法人估計,這項綠能材料的營收,也會跟著水漲船高,至少有5至6億元貢獻。

 中碳表示,現在鋰電池熱銷,對負極材料的需求孔急,全線生產仍供不應求,明年擴產後,也不排除再觀察市場變化,有機會進行再加碼增產的動作。

 中碳隨著鋰電池市場看俏,已使負極材料的成長三級跳,未來將成為獲利的金雞母。同時今年在本業的表現,法人預測也很有爆發力,中鋼加上中龍等兩大鋼廠的保證供料,估計供料可達20.5萬噸,比去年增加30%,更讓中碳今年營收看漲,有機會上看70億元,也較去年成長高達45%,獲利更是令人刮目相看,到5月為止,EPS已達3.29元,隨著下半年優於上半年的表現,全年回賺回一個資本額,指日可待。
工商時報 【記者龔俊榮/台北報導】2010-06-29
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《業績-化工》中碳10月EPS僅0.42元,但前10月EPS仍達5.62元

中碳 (1723) 10月營收、獲利出爐,在金融評價由認列收益轉認虧損,原料價跌買盤觀望下,單月EPS僅0.42元,較上月0.63元顯著下滑。不過累計前10月獲利12.93億元,年增率達7.01%,每股稅後盈餘5.62元。

中碳表示,10月份雜酚油約456美元,出貨量5000頓,約與上月相同。

產品苯則本月約920美元,因油價大幅走跌致下游客戶觀望,本月出貨減少約1千頓僅3655頓。

至於焦炭,內銷維持1.5萬頓,近三月因中鋼委託銷售焦炭,外銷量每月達1.5萬頓。本月獲利下滑,除了本業獲利因客戶觀望提貨減少下滑外,也因認列債券、基金等金融評價損失300萬,與上月獲利1200萬相比也侵蝕本月獲利表現。

至於11月業績,苯價10月底崩跌較上月腰斬,下游提貨量不振,幸好中碳自十一月下旬起,將進行為期兩週半左右之年度歲修工作。不過中碳表示,日前OPEC成員削減供油後,油價已有止穩走勢,認為原料價格也可望落底,客戶將逐漸回籠。

中碳10月營收7.92億9291萬元,月減16%;稅前盈餘1.34億元,月減26%;稅後純益9836萬元,月減32.6%;EPS0.42元,也較上月0.63元下滑。

累計至今年十月底營收67.9億元,稅前盈餘16.63億元,以流通在外股數229,984千股計,每股稅前盈餘為7.23元。稅後純益為12.93億元,較去年同期成長7.01%,每股稅後盈餘為5.62元。
【時報記者何美如台北報導】2008/11/05 11:22
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江耀宗請辭中碳(1723)董事長

中鋼體系日前傳出董事長張家祝基於「純化」人事為由,將推動關係企業高層人事安排,其中中碳董事長江耀宗則首當其衝,昨中碳(1723)發布新聞稿,董事長江耀宗因「生涯規劃」已於24日提出辭呈,預定於30日卸下中碳董事長職務。

傳鍾樂民將接棒
由於時機敏感,江耀宗去辭係因「血統不純」或「生涯規劃」,成了「各自表述」的謎團,而接棒人選,外界看好中鋼現任執行副總鍾樂民。

扁系色彩鮮明的江耀宗原是學者出身,在前總統陳水扁台北市長任內,江耀宗轉換跑道,進入市府出任捷運局總工程司,因推動「5年5條捷運線通車」的政策兌現,深獲信任,陳水扁奪得2000年總統大選,江耀宗也平步青雲,從市府捷運局跳到公共工程委員會出任副主委,接著更接掌華航董事長。

短短幾年內,江耀宗官運亨通,2005年秋天,前中鋼董事長林文淵因官派董座高額分紅引起討論,總統府希望林文淵在辭職及退回分紅兩個方案中選擇,最後林文淵決定既辭職又退回分紅,同年11月原擔任華航董事長的江耀宗則又成了救火隊,接任中鋼董事長,接掌年營收六七千億元的中鋼。

未料,1年多後,林文淵又回鍋,2007年6月江耀宗被迫黯然下台,成為中鋼任期最短的董事長之一,隨後轉任中碳董事長。由於中碳是一家高獲利公司,福利待遇與分紅跟中鋼不相上下,有人說甚至比中鋼好,顯見陳水扁卸任前安排江耀宗到中碳,有一定程度的安撫作用。
蘋果日報【姚惠珍╱台北報導】2008年09月29日
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中碳(1723)鋰電池原料 銷量將倍增

中碳(1723)新產品「介相瀝青粉末」今年銷量倍增,加上國際煤焦油因供應短缺價格大漲,帶動昨(25)日中碳股價逆勢上揚,邁向填權息之路。

中碳副總經理吳國禎表示,由軟瀝青加工而成的「介相瀝青粉末」,是鋰電池的負極原料,屬於高附加價值產品,中碳在2004年和2005年投資擴廠後,目前年產量800公噸,在市場前景持續看好下,中碳正評估投資擴充產能。

吳國禎指出,全球手機鋰電池所需的介相瀝青粉末是3,200公噸,中碳年產量800公噸,已占全球四分之一供應量。去年介相瀝青粉末銷量只有335公噸,今年上半年即銷出398公噸,全年銷量可望倍增。

吳國禎透露,中碳內部正討論,預計9月決定是否擴充介相瀝青粉末產能。

另外,受油價上漲影響,中國大陸把煤焦油當成燃料使用,也不鼓勵煤焦油出口,東歐如烏克蘭、波蘭等煤焦油出口大國也有相同情況,導致煤焦油供應缺乏,價格提高,中碳的煤焦油化學品等行情也隨之上漲,對本業挹注頗多。
【經濟日報/記者徐谷楨/台北報導】 2008.07.26 02:41 am


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定存股

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3.現金殖利率這邊點2下.9會排序高到低.
4.右邊 10年股利次數 只挑出10跟9的.表示10年中有10或9次配(8765次的都不要).
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A.現金殖利率 高的.
B.10年股利次數 10或9的.
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PS:若營收跌1-2年就先賣出.
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結果發現:
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6281全國電.
6202盛群.
6196帆宣.
2015豐興鋼.
這些是穩定型.高於7%就開始(碗型理論)往下買(8%.9%.10%).
規矩:股價翻倍賣OR低於7%時.就賣.

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